【BK-GQX8】山東博科儀器以客戶為中心，以服務(wù)為宗旨，以創(chuàng)新為動力。

　　交通氣象監(jiān)測系統(tǒng)的安裝選址與布設(shè)需綜合考慮氣象代表性、地形地貌、觀測需求及維護(hù)便利性等因素。在選址上，應(yīng)優(yōu)先選擇氣象災(zāi)害頻發(fā)且對交通影響嚴(yán)重的路段，如大霧、道路結(jié)冰、暴雨(雪)等惡劣天氣多發(fā)區(qū)，以及交通事故頻發(fā)路段。同時，需避開高大建筑、樹林、山體等可能產(chǎn)生氣流擾動或遮擋的區(qū)域，確保傳感器數(shù)據(jù)不受局部氣候干擾。地形方面，優(yōu)先選擇平坦開闊區(qū)域，坡度小于5°的平地可減少地形對氣象要素的影響;若必須在坡地安裝，傳感器高度應(yīng)高于地面障礙物3倍以上。此外，需遠(yuǎn)離工業(yè)區(qū)、垃圾處理場等污染源，防止顆粒物、化學(xué)氣體污染傳感器，導(dǎo)致數(shù)據(jù)異常。

　　布設(shè)規(guī)范方面，需根據(jù)公路等級和地形特點確定站間距。平原或微丘地區(qū)，交通氣象觀測站布設(shè)平均間距一般為20km至50km;山嶺、峽谷、陡坡、急彎等地形復(fù)雜地區(qū)，平均間距縮短至10km至20km。對于特殊路段，如季節(jié)性濃霧多發(fā)路段，局地站間距可進(jìn)一步加密至5km至10km;易結(jié)冰橋梁、隧道進(jìn)出口等關(guān)鍵位置，應(yīng)單獨布設(shè)路面溫度、路面狀況傳感器。布設(shè)時還需考慮供電與通信便利性，優(yōu)先選擇市電供電，無法接入市電時可采用太陽能供電;通信方式以有線為主，無線為輔，確保數(shù)據(jù)穩(wěn)定傳輸。

　　設(shè)備安裝方面，傳感器應(yīng)安裝在代表性位置，如能見度傳感器采樣區(qū)中心點距路面高度為3m，風(fēng)速風(fēng)向傳感器中心點距路面高度不低于3.5m。同時，需配套建設(shè)防雷設(shè)施，接地電阻符合相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，并采取防盜、防霉菌、防動物損壞等措施，確保設(shè)備長期穩(wěn)定運行。